國道重大事故七成是爆胎所引起，交通部表示，爆胎大多是輪胎滲漏、老舊或胎壓不足引起，交通部前年修正「車輛安全檢測基準」，明訂今年十一月一日起，新款式出廠的小客車和小貨車都需安裝胎壓輔助偵測器，一旦胎壓不正常就會示警；後年七月起，新車（小客車和小貨車）不管是新款或是舊款，都將一體適用此規定，未安裝胎壓偵測器將無法領牌上路，等同業者無法銷售該款新車，目前每年新領車牌數約三十五萬。 

恐壓縮殺價空間

交通部表示，為減少爆胎事件，現擬在明年提出《道路交通管理處罰條例》修正案，未來車輛在國道或快速道路爆胎或輪胎、車皮、機件掉落，罰款將從六百到一千二百元提高為三千元到六千元，預估最快明年中前上路，盼促使用路人加強輪胎保養及行前檢查。
中央警察大學交通系教授曾平毅表示，道路事故發生原因有一部分來自人為因素，加裝科技的輔助器的確可增加安全。開車已十多年的民眾黃先生說，這些東西坊間售價都要近四千元，「未來恐會壓縮新車殺價空間，還不是民眾埋單。」 

車輛爆胎管理規劃

領照新車：
．第1階段：下月起上市的新款式小型車（小客車、小貨車）須強制加裝胎壓偵測器
．第2階段：後年7月起，新舊款式的新車一體適用上述規定
現已領牌車輛：將修法加重爆胎罰則，最快明年中起，在國道或快速道路爆胎、落輪、掉胎皮等，罰則將從600~1200元加重為3000~6000元
資料來源：交通部